بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ توشۇش ۋە ئاساسىي تاختىسىنى ئوڭشاشتا نېمىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك？

ئاددىي قۇرۇلمىسى ، تېز تىكلىنىشى ، ياخشى ئالماشتۇرۇشى ۋە ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك بولغاچقا ، بەيلى كۆۋرۈكى كۈندىلىك تۇرمۇشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ.شۇڭا بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ توشۇش ۋە ئاساسىي تاختىسىنى ئوڭشىغاندا نېمىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك？

1. قاچانBailey Bridgeئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا ئىتتىرىلىدۇ ، يېتەكچى لامپا ئېلىۋېتىلىدۇ ۋە ئاخىرقى ئىستون ئورنىتىلىپ كۆۋرۈكنى جايىغا تەييارلايدۇ.جايىدا بولغاندا ، كۆۋرۈكنىڭ تۆۋەنكى ئاككوردنى جەينەك بىلەن كۆتۈرۈڭ ، تاش ۋە ئەۋرىشكە تاختىسىنى ئېلىڭ ، كۆۋرۈكنىڭ ئاستىدىكى كۆۋرۈكنى ئالدىن ئورنىتىلغان ئورۇندۇققا يۆتكەڭ.ئاندىن كۆۋرۈك ئورنىدا ئاستا-ئاستا كۆۋرۈكتىن ئۆتۈڭ.قېلىن پولات تاختاي بىلەن جەينەك بىلەن تۆۋەنكى سىزىقنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلۇپ ، يۈك بالداقنىڭ ئىككى تۆشۈكىگە يۈك تارقىتىلىدۇ.ئۇنىڭ ئورنى ئەڭ ياخشىسى تۇمشۇق تاياق قۇتۇبى ۋە بەيگە قۇتۇبىنىڭ كېسىشىش نۇقتىسىغا قويۇلغان.

2. كۆۋرۈك قونغاندا ، ھەر بىر جەينەكنىڭ قونۇش سۈرئىتى بىردەك بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا كۆۋرۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى مەلۇم بىر جاكقا مەركەزلەشتۈرمەسلىك ، جەينەك ياكى تاياقچە تاياق تاياقچىسى ۋە باشقا ئېغىر ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.كىچىك ئارىلىق ۋە يېنىك كۆۋرۈكلەرگە قاغا ئىشلەتكىلى بولىدۇ.قانداق ئۇسۇل بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، سىز ئالدى بىلەن بىر بانكىغا ، ئاندىن يەنە بىر بانكىغا قونۇشىڭىز كېرەك.يانتۇ يەر يۈزىگە ئورنىتىلغاندا ، چوقۇم ئېغىزىنى مەھكەم ئورنىتىپ ، سىيرىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، 1-2 تىجارەتچىنى باشقا بانكا تېشىغا تەقسىم قىلىپ ، خاتالىق بار-يوقلۇقىنى ، كۆۋرۈكنىڭ توسۇلۇپ قالغان ياكى قويۇپ بېرىلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا قويۇپ بېرىشنى ۋاقتىنچە توختىتىڭ ، جەينەكتىن پايدىلىنىپ كۆۋرۈكنى كۆتۈرۈڭ ۋە غالتەكنى ھەرىكەتلەندۈرۈڭ. قويۇپ بېرىش يۆنىلىشىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ بېقىش كېرەك ، ئەگەر ئېغىش بايقالسا ، دەرھال تۈزىتىڭ ، بولۇپمۇ تىرناق تەڭپۇڭلۇق نۇقتىسىدا ئىتتىرىلسە ، قۇيرۇقنى تارتىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئوڭشىغىلى بولىدۇ.

3. كۆۋرۈكنى ئېلىۋېتىش تەتۈر يۆنىلىشتە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.كۆۋرۈك پالۋان بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ ئېگىزلىك پەرقى 15 سانتىمېتىرغىمۇ يەتمىسە ، بىر ئايلانما تەخسە ئورنىتىشقا بولىدۇ.تەخسىنىڭ بىر ئۇچى لىمنىڭ كۇنۇپكىسى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، يەنە بىر ئۇچى يولغا قويۇلغان ، ئەمما ياستۇقنى ئاستىغا چاپلاش كېرەك. كۆۋرۈك پالۇبىسى بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ ئېگىزلىك پەرقى 15 ~ 30 سانتىمېتىر بولغاندا ، ئىككى لاپاس ئورنىتىش كېرەك.تور بېكەت چەكلىك بولغاندا ، ئۇنى چۇۋۇۋەتكەندە كەينىگە تارتقىلى بولىدۇ ، ئاندىن تۈگمە ۋە باشقا زاپچاسلارنى بىر-بىرلەپ ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ.ئالدى بىلەن كىرىش ئېغىزىنى ئېلىڭ ۋە چىقىڭ ، ئاندىن كۆۋرۈكنىڭ ئۇچىنى جەينەك بىلەن ئۈستىگە ئېلىڭ ، ئاخىرقى تۈۋرۈك ۋە كۆۋرۈكنى ئېلىڭ ، تاش ئورنىتىڭ ۋە كۆۋرۈك ئۇچىنى ئورنىتىڭ.ئىككى تەخسىنىڭ ئارىسىغا لىم قوشۇش ، تەخسە تىرەكنى لىمنىڭ ئاستىغا قويۇش كېرەك.تىرناق ئاندىن ئاستا-ئاستا ئادەم ياكى مېخانىكىلىق تارتىش كۈچى بىلەن كەينىگە تارتىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىتتىرىش ۋە تارتىش سۈرئىتىنى قاتتىق كونترول قىلىش ، بىردەك بولۇشقا كۈچ چىقىرىش ، ئاستا ۋە سىلىق بولۇشقا ئىتتىرىش ، بەك ئاستا ياكى بەك تېز بولمايدۇ.

The ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى، بەيلى كۆۋرۈكى ، بەيلى لامپىسى ۋە چوڭ تام ئېغىر سانائەت ئىشلەپچىقارغان باشقا مەھسۇلاتلار دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدا ياخشى نامغا ئېرىشىدۇ ۋە ئون نەچچە دۆلەتكە ئېكسپورت قىلىنىدۇ. بىزنىڭ مەقسىتىمىز ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى بىلەن ئەلا سۈپەتلىك كەمتۈكلۈكنى چۈشىنىش ، خېرىدارلارنى ئەلا سۈپەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەش ، بىزنىڭ سودا مەقسىتىمىز: خېرىدارلارنى ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلات بىلەن تەمىنلەش ، ئىشەنچلىك ئالاقە بىلەن تەمىنلەش.ئۇزۇن مۇددەتلىك سودا ئالاقىسى ئورنىتىش ئۈچۈن ، ھەر ساھەدىكى دوستلارنىڭ سىناققا كېلىشىنى قارشى ئالىمىز.