بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ توشۇش ۋە ئاساسىي تاختىسىنى ئوڭشاشتا نېمىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك？

ئاددىي قۇرۇلمىسى ، تېز تىكلىنىشى ، ياخشى ئالماشتۇرۇشى ۋە ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك بولغاچقا ، بەيلى كۆۋرۈكى كۈندىلىك تۇرمۇشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ. شۇڭا بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ توشۇش ۋە ئاساسىي تاختىسىنى ئوڭشاشتا نېمىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك？

1. قاچانBailey Bridgeئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا ئىتتىرىلىدۇ ، يېتەكچى لامپا ئېلىۋېتىلىدۇ ۋە ئاخىرقى ئىستون ئورنىتىلىپ كۆۋرۈكنى جايىغا تەييارلايدۇ. جايىدا بولغاندا ، كۆۋرۈكنىڭ تۆۋەنكى ئاككوردنى جەينەك بىلەن كۆتۈرۈڭ ، تاش ۋە ئەۋرىشكە تاختىسىنى ئېلىڭ ، كۆۋرۈكنىڭ ئاستىدىكى كۆۋرۈكنى ئالدىن ئورنىتىلغان ئورۇندۇققا يۆتكەڭ. ئاندىن كۆۋرۈك ئورۇندۇقىدىكى كۆۋرۈكتىن ئاستا ئۆتۈڭ. قېلىن پولات تاختاي بىلەن جەينەك بىلەن تۆۋەنكى سىزىقنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلۇپ ، يۈك بالداقنىڭ ئىككى تۆشۈكىگە يۈك تارقىتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئورنى ئەڭ ياخشىسى تۈگمە شەكىللىك قۇتۇپ بىلەن بەيگە قۇتۇبىنىڭ كېسىشىش نۇقتىسىغا قويۇلغان.

2. كۆۋرۈك قونغاندا ، ھەر بىر جەينەكنىڭ قونۇش سۈرئىتى بىردەك بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا كۆۋرۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى مەلۇم بىر جاكقا مەركەزلەشتۈرمەسلىك ، جەينەك ياكى تاياقچە تاياق تاياقچىسى ۋە باشقا ئېغىر ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كىچىك ئارىلىق ۋە يېنىك كۆۋرۈكلەرگە قاغا ئىشلەتكىلى بولىدۇ. قانداق ئۇسۇل بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، سىز ئالدى بىلەن بىر بانكىغا ، ئاندىن يەنە بىر بانكىغا قونۇشىڭىز كېرەك. يانتۇ يەر ئۈستىگە ئورنىتىلغاندا ، چوقۇم جەينەكنى پۇختا ئورنىتىپ ، سىيرىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، 1-2 تىجارەتچىنى باشقا بانكا تېشىغا تەقسىم قىلىپ ، خاتالىق بار-يوقلۇقىنى ، كۆۋرۈكنىڭ توسۇلۇپ قالغان ياكى ئېتىۋېتىلگەنلىكىنى تەكشۈرۈشى كېرەك. قويۇپ بېرىش جەريانى مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا قويۇپ بېرىشنى ۋاقتىنچە توختىتىڭ ، جەينەكتىن پايدىلىنىپ كۆۋرۈكنى كۆتۈرۈڭ ۋە غالتەكنى ھەرىكەتلەندۈرۈڭ. قويۇپ بېرىش يۆنىلىشىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈش كېرەك ، ئەگەر ئېغىش بايقالسا ، دەرھال تۈزىتىڭ ، بولۇپمۇ قاچان تىرناق تەڭپۇڭلۇق نۇقتىسىدا ئىتتىرىلىدۇ ، قۇيرۇقنى تارتىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئۇنى ئوڭشىغىلى بولىدۇ.

3. كۆۋرۈكنى ئېلىۋېتىش تەتۈر يۆنىلىشتە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. كۆۋرۈك پالۋان بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ ئېگىزلىك پەرقى 15 سانتىمېتىرغىمۇ يەتمىسە ، بىر ئايلانما تەخسە ئورنىتىشقا بولىدۇ. تەخسىنىڭ بىر ئۇچى لىمنىڭ كۇنۇپكىسى ئىچىگە قويۇلغان ، يەنە بىر ئۇچى يول ئۈستىگە قويۇلغان ، ئەمما ياستۇقنى ئاستىغا چاپلاش كېرەك. كۆۋرۈك پالۇبىسى بىلەن پىيادىلەر يولىنىڭ ئېگىزلىك پەرقى 15 ~ 30 سانتىمېتىر بولغاندا ، ئىككىسى لاپ تاختىسىنى ئورنىتىش كېرەك. تور بېكەت چەكلىك بولغاندا ، ئۇنى چۇۋۇۋەتكەندە كەينىگە تارتقىلى بولىدۇ ، ئاندىن تۈگمە ۋە باشقا زاپچاسلارنى بىر-بىرلەپ ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ. ئالدى بىلەن كىرىش ئېغىزىنى ئېلىڭ ۋە چىقىڭ ، ئاندىن كۆۋرۈكنىڭ ئۇچىنى جەينەك بىلەن ئۈستىگە ئېلىڭ ، ئاخىرقى تۈۋرۈك ۋە كۆۋرۈكنى ئېلىڭ ، تاش ئورنىتىڭ ۋە كۆۋرۈك ئۇچىنى ئورنىتىڭ. ئىككى تەخسىنىڭ ئارىسىغا لىم قوشۇش ، تەخسە تىرەكنى لىمنىڭ ئاستىغا قويۇش كېرەك. تىرناق ئاندىن ئاستا-ئاستا ئادەم ياكى مېخانىكىلىق تارتىش كۈچى بىلەن كەينىگە تارتىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىتتىرىش ۋە تارتىش سۈرئىتىنى قاتتىق كونترول قىلىش ، بىردەك بولۇشقا كۈچ چىقىرىش ، ئاستا ۋە سىلىق بولۇشقا ئىتتىرىش ، بەك ئاستا ياكى بەك تېز بولمايدۇ.

The ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى، بەيلى كۆۋرۈكى ، بەيلى لامپىسى ۋە باشقا تام ئېغىر سانائەت سانائىتى ئىشلەپچىقارغان باشقا مەھسۇلاتلار دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدا ياخشى نامغا ئېرىشىدۇ ھەمدە ئون نەچچە دۆلەتكە ئېكسپورت قىلىنىدۇ. بىزنىڭ مەقسىتىمىز ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى بىلەن ئەلا سۈپەتلىك كەمتۈكلۈكلەرنى چۈشىنىش ، چىن دىلىمىز بىلەن تەمىنلەش. يۇقىرى سۈپەتلىك مۇلازىمەت بىلەن خېرىدارلار ، بىزنىڭ سودا مەقسىتىمىز: خېرىدارلارنى ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلات بىلەن تەمىنلەش ، كەسپىي تەمىنلىگۈچىلەر ، ئىشەنچلىك ئالاقە بىلەن تەمىنلەش. ئۇزۇن مۇددەتلىك سودا ئالاقىسى ئورنىتىش ئۈچۈن ، ھەر ساھەدىكى دوستلارنىڭ سىناققا كېلىشىنى قارشى ئالىمىز.