بۈيۈك تام گۇرۇھىنىڭ ئاساسلىق كەسپى نۆۋەتتە پاتېنت ئىلتىماس قىلماقتا ۋە قوبۇل قىلىندى

بۇ شىركەتنىڭ ئاساسلىق كەسپى ئالدىن ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىنىڭ ئاخىرىدا ئەنگىلىيەدىن مەھسۇلات كىرگۈزۈلگەن ۋە ئۆلچەم سىستېمىسى ئىسلاھ قىلىنغانلىقتىن ، بۇ كەسىپ «321 تىپلىق ئالدىن ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، دالا پونتون كۆۋرۈكى بىرلىكى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بۇ كۆۋرۈك تېزلىكتە قولدا ياسالغان ، ئەڭ چوڭ يۈك سىغىمى 30 توننا.كېسىشمە يول 27 # (ياكى 28 #) I لامپىدىن ياسالغان ، ھەر بىر كېسىشمە يولنىڭ ئەڭ چوڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى 12.5 توننا.ئەينى ۋاقىتتا ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ يۈك ئۆلچىمى (5 توننا) بولغاچقا ، تەلەپنى تولۇق قاندۇرالايتتى.جۇڭگونىڭ زامانىۋىلاشتۇرۇش سەۋىيىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ يۈك ئۆلچىمى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرۈلدى.ھازىرقى قوش ئارقا ئوق ئوق چىقىرىش ماشىنىسىنىڭ يۈك سەۋىيىسى 40 توننىغا يەتتى ، ئۆلۈك ئېغىرلىقنى قوشقاندىن كېيىن 60 توننىغا يەتتى.شۇڭلاشقا ، كۆۋرۈك ئارقىلىق كونا 321 نىڭ ئۆلچەملىك قۇرۇلمىسى قاتناش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ.بۇنىڭ ئۈچۈن ، شىركەت پالۋان كۆۋرۈكى ياساپ ، ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بارلىق زاپچاسلارنى قېلىپلاشتۇردى.پالۋان تاختىسىنىڭ پاتېنت ھوقۇقى ئىلتىماس قىلىنغان ۋە قوبۇل قىلىنغان.شىركەت تىجارىتىدە ، پالۋان كۆۋرۈكى بازار ئۈلۈشىنىڭ% 80 ياكى ئۇنىڭدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەپ ، كونا ئۆلچەملىك كۆۋرۈكلەرنىڭ يۈك سىغىمى يېتەرلىك بولماسلىق مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىپ ، زامانىۋى قۇرۇلۇشقا تۆھپە قوشىدۇ ۋە ئابونتلارنىڭ بىردەك ماختىشىغا سازاۋەر بولىدۇ!

يۈك سىغىمى يېتەرلىك بولماسلىق مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، مۇناسىۋەتلىك ئورۇنلار چوڭ تونۇشتۇردىبەيلى پولات كۆۋرۈك.چوڭ كۆۋرۈك مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ئۇ يەنە 321 تىپلىق ئۈستۈنكى قەۋەت كۆۋرۈكنىڭ زاپچاسلىرى بىلەن ئومۇمىيلىققا ئىگە بولالايدۇ ھەمدە تۆۋەنكى قەۋەت كۆۋرۈكنىڭ كىچىكرەك لىم چوڭلۇقى مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، شىركەت BL تىپنى تەرەققىي قىلدۇردى.Bailey تەخسىلىرى، ئالدىن ياسالغان پولات كۆۋرۈكلەردە ساقلانغان مەسىلىلەرنى تولۇق ھەل قىلىش.بۇ مەھسۇلات ھازىر پاتېنت ئىلتىماس قىلماقتا ۋە قوبۇل قىلىندى.