بۈيۈك تام گۇرۇھىنىڭ ئاساسلىق كەسپى نۆۋەتتە پاتېنت ئىلتىماس قىلماقتا ۋە قوبۇل قىلىندى

بۇ شىركەتنىڭ ئاساسلىق كەسپى تاشيول پولات كۆۋرۈكى. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىنىڭ ئاخىرىدا ئەنگىلىيەدىن مەھسۇلات كىرگۈزۈلگەن ۋە ئۆلچەم سىستېمىسى ئىسلاھ قىلىنغانلىقتىن ، بۇ كەسىپ «321 تىپلىق ئالدىن ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، دالا پونتون كۆۋرۈكى بىرلىكى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بۇ كۆۋرۈك تېزلىكتە قولدا ياسالغان ، ئەڭ چوڭ يۈك سىغىمى 30 توننا. كېسىشمە يول 27 # (ياكى 28 #) I لامپىدىن ياسالغان ، ھەر بىر كېسىشمە يولنىڭ ئەڭ چوڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى 12.5 توننا. ئەينى ۋاقىتتا ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلارنىڭ يۈك ئۆلچىمى (5 توننا) بولغاچقا ، تەلەپنى تولۇق قاندۇرالايتتى. جۇڭگونىڭ زامانىۋىلاشتۇرۇش سەۋىيىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ يۈك ئۆلچىمى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرۈلدى. ھازىرقى قوش ئارقا ئوق ئوق چىقىرىش ماشىنىسىنىڭ يۈك سەۋىيىسى 40 توننىغا يەتتى ، ئۆلۈك ئېغىرلىقنى قوشقاندىن كېيىن 60 توننىغا يەتتى. شۇڭلاشقا ، كۆۋرۈك ئارقىلىق كونا 321 نىڭ ئۆلچەملىك قۇرۇلمىسى قاتناش تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ، شىركەت پالۋان كۆۋرۈكى ياساپ ، ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بارلىق زاپچاسلارنى قېلىپلاشتۇردى. پالۋان تاختىسىنىڭ پاتېنت ھوقۇقى ئىلتىماس قىلىنغان ۋە قوبۇل قىلىنغان. شىركەتنىڭ تىجارىتىدە ، پالۋان كۆۋرۈكى بازار ئۈلۈشىنىڭ% 80 ياكى ئۇنىڭدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەپ ، كونا ئۆلچەملىك كۆۋرۈكلەرنىڭ يۈك سىغىمى يېتەرلىك بولماسلىق مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىپ ، زامانىۋى قۇرۇلۇشقا تۆھپە قوشىدۇ ۋە ئابونتلارنىڭ بىردەك ماختىشىغا سازاۋەر بولىدۇ!

يۈك سىغىمى يېتەرلىك بولماسلىق مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، مۇناسىۋەتلىك ئورۇنلار چوڭ تونۇشتۇردىبەيلى پولات كۆۋرۈك. كۈچلۈك ئىلگىرى سۈرۈلدى. چوڭ كۆۋرۈك مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ئۇ يەنە 321 تىپلىق ئۈستۈنكى قەۋەت كۆۋرۈكىنىڭ زاپچاسلىرى بىلەن ئومۇمىيلىققا ئىگە بولالايدۇ ھەمدە تۆۋەنكى قەۋەت كۆۋرۈكنىڭ كىچىكرەك لامپۇچكا مەسىلىسىنى ھەل قىلالايدۇ.Bailey تەخسىلىرى، ئالدىن ياسالغان پولات كۆۋرۈكلەردە ساقلانغان مەسىلىلەرنى تولۇق ھەل قىلىش. بۇ مەھسۇلات ھازىر پاتېنت ئىلتىماس قىلماقتا ۋە قوبۇل قىلىندى.