مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش
بەيلى كۆۋرۈك تېشى: يۈك ساندۇقىنىڭ ئىتتىرىش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش ۋە كۆۋرۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.ئۇنىڭ ئاستىدا يېرىم ھىلال ئايلىق تۆمۈر ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، كۆۋرۈك ئورۇندۇقىنىڭ ئوق دەستىسىنى يۆلەشكە قۇلايلىق.بۇ تاش ئەركىن-پەس تەۋرەنەلەيدۇ.ئىككى تەرىپىدە 4 كىچىك رول بار.كۆۋرۈك ئارىلىقىنى ئىتتىرىپ ۋە تارتقاندا ، تۈۋرۈكنىڭ تۆۋەنكى ئاككوردسى ھەمىشە تاشنىڭ مەركىزىدە كونترول قىلىنىپ ، كۆۋرۈكنىڭ ئارىلىقىنى ئىتتىرىش ۋە تارتىش يۆنىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.بوغۇزىنىڭ ئىككى تەرىپىگە تاش ۋە دومىلاش كېرەك.بۇ تاشنىڭ ئېغىرلىقى 102 كىلوگىرام ، ئەڭ چوڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى 250 kN.
ئىلتىماس
قۇراشتۇرۇلغان ئورۇننىڭ تىك يانتۇلۇق نىسبىتى% 3 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، توغرىسىغا يانتۇ يانتۇ يانتۇ شەكىلدە بولۇشى كېرەك.غالتەكنى تەڭشىلىدىغان غالتەكنىڭ ئورنىغا قويۇڭ ، ئەۋرىشكە تەخسىنى ئاستىغا قويۇش كېرەك.ھەر بىر تاش پەقەت بىر قۇر تىرناقنىڭ ئۆتۈشىگە يول قويىدۇ.بىر قۇر كۆۋرۈك قۇرۇلغاندا ، ھەر بىر قىرغاققا ئىككى راكېتا ئورنىتىلىدۇ.ئىككى قاتار ۋە ئۈچ رەت كۆۋرۈك قۇرۇلغاندا ، ھەر بىر قىرغاققا تۆت راكېتا ئورنىتىلغان.ئۈچ قۇر كۆۋرۈكنى ئىتتىرىۋەتكەندە ، سىرتقى قۇرنىڭ سىلىق ئۆتۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئوتتۇرا قۇرنىڭ ئاستىدىكى تاشقى رولنى ئېلىۋېتىش كېرەك.تاش بىلەن تىرەك تاختىسىنىڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 1.0 مېتىر ، كەم دېگەندە 0.75 مېتىردىن كەم بولمايدۇ.ئورۇندۇق تاختىسى ئورۇندۇق تاختىسىنىڭ ئورنىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.كۆۋرۈك قەۋىتى ئورۇندۇق تاختىسىنىڭ ئاستى يۈزىدىن 79 سانتىمېتىر ئېگىز بولغاچقا ، ئورۇندۇق تاختىسىنىڭ ئورنىنى مۇۋاپىق قېزىپ ، كۆۋرۈك پالۇبىسىنىڭ ئېگىزلىكىنى ئازايتىش كېرەك.ئادەتتە كۆۋرۈك پالۇبىسى بىلەن يول يۈزىنىڭ ئېگىزلىكى پەرقى 30 سانتىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
