مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش
بەيلى كۆۋرۈكى كارىدورى ئادەتتە 200 خىل پولات كۆۋرۈك ۋە GW D تىپلىق پولات كۆۋرۈكتە يولنىڭ گىرۋىكىگە بەلگە ئىشلىتىلىدۇ. قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، رېلىسنى بويلاپ ۋە كۆۋرۈك يۆنىلىشىنى بويلاپ تولۇق ئۇزۇنلۇقتىكى I28 پولات I لىم ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنىلارنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
200 تىپلىق بەيلى كۆۋرۈكى تاشقى كۆرۈنۈشىدىن 321 تىپلىق بەيلى كۆۋرۈكىگە ئوخشايدۇ. پەرقى ئۇنىڭ تاختاينىڭ ئېگىزلىكى 2.134m غا كۆتۈرۈلگەن. ئۇزۇنراق ئۇزۇنلۇقتىكى بەزى كۆۋرۈكلەرگە ئۇ كۈچەيتمە ئاككورد بىلەن تاختاي ئوتتۇرىسىدىكى بوغۇملارنى ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللانغان. بۇ ئۇسۇل ھەددىدىن زىيادە چوڭ پىنخول كەلتۈرۈپ چىقارغان ئېلاستىكىلىق ئۆزگىرىشنى ئازايتالايدۇ. ئوتتۇرا ئارغامچا ۋە ۋېرتىكال يوچۇقنى تېخىمۇ چوڭ دەرىجىدە كېسىش ئۈچۈن ئالدى ئارخىپ ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ. بولتقا ئۇلانغان زاپچاسلار يۆنىلىش يەڭنى ئوڭشاش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ ، ئۇلىنىشنىڭ توغرىلىقىنى ئاشۇرىدۇ. قىرقىش يۆنىلىشلىك يەڭدە ياسالغان بولۇپ ، بولتلاردا جىددىيلىك تەرەققىي قىلغان بولۇپ ، بولتلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئاشۇرۇپ ، بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شامالغا چىداملىق تىرناق بىرىكمە شەكىلدە ياسالغان بولۇپ ، ترانسفورم / بەلۋاغقا ئۇلىنىپ ، بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ ئومۇمىي مۇقىملىقىنى ئۆستۈرىدۇ. تىرناق رامكىسى بىلەن تاختاي ئوتتۇرىسىدىكى بۆلەك كۆۋرۈك ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، پۈتكۈل كۆۋرۈكنىڭ يان ئېگىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. تىكلەنگەندىن كېيىن ، كۆۋرۈكنىڭ ئارىلىقىدا ئالدىن ئەگمە دەرىجىسى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ئۇنى تاق لىنىيىلىك كۆۋرۈكلەرگە قۇراشتۇرغىلى بولىدۇ. ئىخچام 200 تاختا كۆۋرۈكنى قوش لىنىيىلىك كۆۋرۈككە قۇراشتۇرغىلى بولىدۇ ، شۇڭا ئۇ قوللىنىش دائىرىسىنى كېڭەيتىدۇ. ئۇ HS-15 ، HS-20 ، HS-25 ، HL-93 ۋە pedrail-50 قاتارلىقلارنىڭ يۈك لايىھىسىگە ماس كېلىدۇ.
