ئاسان قاتناش ۋە ئۈنۈملۈك تۆمۈر يول ترۇس كۆۋرۈكى

1. ترۇس كۆۋرۈكى كۆۋرۈكنىڭ بىر خىل شەكلى.
2. ترۇس كۆۋرۈكى ئادەتتە تۆمۈر يول ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا كۆرۈلىدۇ. ئۇ يۇقىرى ئاككورد كۈچى ۋە تۆۋەن ئاككورد كۈچى دەپ ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ.
3. تىرناق ئۈستۈنكى ئاككورد ، تۆۋەنكى ئاككورد ۋە قورساق تاياقچىسىدىن تەركىب تاپقان. قورساق تاياقچە شەكلى يانتۇ قورساق تاياقچىسى ، تۈز قورساق تاياقچىسىغا ئايرىلىدۇ. تاياقنىڭ ئۆزى بىر قەدەر چوڭ ۋە ئىنچىكە بولغاچقا ، گەرچە تاياق ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش «مۇقىم» بولسىمۇ ، ئەمما ئەمەلىي تاياق ئۇچى ئېگىلىش پەيتى ئادەتتە ئىنتايىن كىچىك ، شۇڭا لايىھىلەش ۋە تەھلىلنى «ساڭگىلاپ» ئاددىيلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
4. تىرناق ئىچىدە ، ئاككورد بولسا تىرناقنىڭ ئەتراپىنى تەشكىل قىلىدىغان ئەزالار بولۇپ ، يۇقىرى ئاككورد ۋە تۆۋەن ئاككوردنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يۇقىرى ۋە تۆۋەن ئاككوردنى تۇتاشتۇرىدىغان ئەزالار تور ئەزالىرى دەپ ئاتىلىدۇ. تور ئەزالىرىنىڭ ئوخشىمىغان يۆنىلىشىگە ئاساسەن ، ئۇلار دىئاگونال تاياق ۋە تىك تاياقچە دەپ ئايرىلىدۇ.
ئاككورد ۋە تورلار جايلاشقان ئايروپىلان ئاساسلىق بەلۋاغ ئايروپىلانى دەپ ئاتىلىدۇ. چوڭ كۆۋرۈكنىڭ كۆۋرۈك ئېگىزلىكى ئايلانما يۆنىلىشنى بويلاپ ئۆزگىرىپ ئەگرى سىزىق شەكىل ھاسىل قىلىدۇ. ئوتتۇرا ۋە كىچىك ئارىلىقلار تۇراقلىق بەلۋاغنىڭ ئېگىزلىكىنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ ئاتالمىش ​​تەكشى بەلۋاغ ياكى تۈز سىزىقلىق بەلۋاغ دەپ ئاتىلىدۇ. تۈگمە قۇرۇلمىسىنى لىم ياكى ئەگمە كۆۋرۈككە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ ، شۇنداقلا كابېلنى قوللاش سىستېمىسى كۆۋرۈكىدىكى ئاساسلىق لىم (ياكى قاتتىق لىم) قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ترۇس كۆۋرۈكىنىڭ مۇتلەق كۆپ قىسمى پولاتتىن ياسالغان. ترۇس كۆۋرۈكى كاۋاك قۇرۇلما ، شۇڭا ئۇنىڭ قوش قەۋەتكە ماسلىشىشچانلىقى ياخشى.