HBD60 تىپلىق ئۇزۇن مۇساپىلىك پولات چىۋىق كۆۋرۈكى

ئۇچۇر خۇلاسىسى：HBD60 ئالدىن ياسالغان پولات چىۋىق ، HBD60 بەيلى كۆۋرۈكى ، HBD60 ياسالغان تاشيول پولات كۆۋرۈكى ، HBD60 ئۇزۇن مۇساپىلىك ترۇس كۆۋرۈكى

Model Alias: CD450; CD; 450; HBD60

TheHBD60-Typeبۇ كۆۋرۈك گېرمانىيەدە بارلىققا كەلگەن بولۇپ ، بۈيۈك تام ئىنژېنېرلىرى ئۇنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئانالىز قىلىش ئارقىلىق جۇڭگوغا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان.

تونۇشتۇرۇشHBD60-Typeكۆۋرۈك بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ تېخنىكىلىق توساقلىرى ۋە يېتەرسىزلىكلىرىدىن كېلىپ چىققان. ھەممەيلەنگە ئايان بولغىنىدەك ، بېل كۆۋرۈكى ئورتاق ياسالغان پولات كۆۋرۈك قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئۇ ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى كۆۋرۈك كۆۋرۈكى بولۇپ ، يەككە چىۋىقنى تۇتاشتۇرىدىغان تۈگمە شەكىللىك كۆۋرۈك قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئاددىي قۇرۇلما ئەۋزەللىكىگە ئىگە ، كۈچلۈك ماسلىشىشچانلىقى ۋە ياخشى ئالماشتۇرۇشچانلىقى بار. ئەمما يۈك چوڭ بولمىسىمۇ ، ھەر قېتىمدا ئاران 60 مېتىرغا يېتىدۇ.

شۇڭلاشقا ،Great Wall Groupthe launchedHBD60-Typeكۆۋرۈك. گەرچە تىرناق تېخىمۇ چوڭ پولاتنى قوللانغان بولسىمۇ ، ئەمما قۇرۇلمىسى تېخىمۇ ئاددىي بولۇپ ، ئۇ ئالدىن ياسالغان بەيلى پولات كۆۋرۈكىنىڭ كۈچلۈك ماسلىشىش ئەۋزەللىكىگە ئىگە بولۇپلا قالماي ، يەنە ئارىلىقنىڭ چەكلىمىسىنى تولۇقلاپ ، يەككە ئۇزۇنلۇقنى ياخشىلاپ ، كۆۋرۈك پىرىستاننىڭ تەننەرخىنى تېجەيدۇ. .

HBD60تىپىئالدىن ياسالغان پولات چىۋىق لامپىسى ئادەتتە ئۈچىنچى ئاككورد بىلەن كۈچەيتىلگەن قوش قۇر قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ ، ئۇ ئاخىرقى تۈگمە ، ئۆلچەملىك تۈگمە بۆلەكلىرى ، ئاككورد ، كۈچەيتىلگەن ئاككورد ، ئۈچىنچى ئاككورد ، ئۆتۈشمە بەلۋاغ ، شامالغا چىداملىق گالىستۇك تاياقچىسى ۋە تىك تىرەك قاتارلىق ئۆلچەملىك زاپچاسلاردىن يىغىلغان. ئاساسلىق غولى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك بولتلار بىلەن تۇتىشىدۇ. ئۆلچەملىك تىرناقنىڭ ئۇزۇنلۇقى 3.048m ، بىر قەۋەت ئېگىزلىكى 2.250m ، قوش قەۋەت ئېگىزلىكى 4.500m. بىر تەرىپىدە ئىككى يۆلەنچۈك بار ، بۇ ماشىنا يولى قۇيۇلغان بېتون كۆۋرۈك پالۇبى ياكى پولات كۆۋرۈك پالۇبىنى قوللىنىدۇ.

توشۇش ۋە ساقلاش HBD60 Typeپولات قۇرۇلما كۆۋرۈكى

1) توشۇش جەريانىدا زاپچاسلارنى قاچىلاش ، توشۇش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىدا ، بوياق پىلاستىنكىسىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىش ، شۇنداقلا زاپچاسلارنىڭ سوقۇلۇشى ۋە شەكلى ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.

2) زاپچاس توشۇشتا كۆپ خىل قاتناش ئۇسۇلىنى قوللىنىش كېرەك ، قايسىسىنى ئىشلىتىشتىن قەتئىينەزەر ، ئارىلىقتىكى قاتناشنى ئازايتىش كېرەك.

3) زاپچاسلارنى توشۇغاندا ، ئىشلەپچىقارغۇچى ئىشلەتكۈچىگە مەھسۇلات سۈپىتى گۇۋاھنامىسى ، مەھسۇلات زاپچاسلىرى تىزىملىكى ۋە پولات كۆۋرۈكنى ئىشلىتىش كۆرسەتمىسى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.

4) پولات كۆۋرۈكلەرنى ساقلاش ئامباردا ئېلىپ بېرىلىشى ، ئۇلارنى باشقۇرۇش دۆلەت مۇداپىئە تىرانسىپورت ماتېرىيال زاپىسىنى باشقۇرۇش نىزامى ۋە دۆلەت مۇداپىئە تىرانسىپورت ماتېرىياللىرى ئامبىرىنى باشقۇرۇش قوللانمىسىدىكى ئالاقىدار بەلگىلىمە بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. .

5) پولات كۆۋرۈك زاپچاسلىرى ئارىسىدىكى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك بولتلارنىڭ راۋان ئۇلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، پىششىقلاپ ئىشلەش ئورۇنلىرى ئەمەلىي ۋە مۇمكىن بولغان تەدبىرلەرنى قوللىنىپ ، پولات كۆۋرۈك زاپچاسلىرىنى ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا زاپچاسلارنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك.

6) زاپچاسلارنى ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا ، پولات قۇرۇلمىنىڭ سىر يۈزىنى قوغداشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك. ئەگەر زىيان بولسا ، ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك. پىششىقلاپ ئىشلەش ئورۇنلىرى بىزنىڭ قۇرۇلۇش تەلىپىمىزگە ماس كېلىدىغان سىرنى رېمونت قىلىش جەريانىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشى كېرەك.