بەيلى كۆۋرۈكىدىن كېسىپ ئۆتىدىغان 321 تىپلىق تەرەققىيات ئەھۋالى

321 تىپلىق دەريادىن ئۆتۈش كۆۋرۈكى ، ئالدىن ياسالغان پولات كۆۋرۈك دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، دۇنيادا كەڭ قوللىنىلىدىغان پولات چىۋىق كۆۋرۈكى. ئۇ ئاددىي قۇرۇلما ، قۇلايلىق توشۇش ، ئاز زاپچاس ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئەرزان باھالىق ، تېز قۇرۇلۇش ، ئاسان چۇۋۇش ، قايتا-قايتا ئىشلىتىش ، كۆتۈرۈش ئىقتىدارى چوڭ ، قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقى ، ئۇزۇن چارچاش قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە. ئۇ ھەر خىل تىپتىكى ۋە ۋاقىتلىق كۆۋرۈك ، جىددىي كۆۋرۈك ۋە مۇقىم كۆۋرۈكنىڭ ھەر خىل ئىشلىتىلىشىدىن تەركىب تاپىدۇ.

The originalBailey Bridge1938-يىلى ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ بېشىدا ئەنگىلىيە ئىنژېنېرلىرى تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن. ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ، ھەربىي مىس كۆۋرۈكلەر كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن. ئۇرۇشتىن كېيىن ، نۇرغۇن دۆلەتلەر بەيلى پولات كۆۋرۈكىنى بىر ئاز ياخشىلانغاندىن كېيىن پۇقرالارنىڭ ئىشلىتىشىگە ئايلاندۇردى. ئىلگىرى بەيلى پولات كۆۋرۈكى قاتناش ۋە كەلكۈندىن مۇداپىئەلىنىش ئورنىنىڭ ئورنىنى تولدۇرغۇسىز رول ئوينىدى.

جۇڭگودا ، ياسالغان پولات كۆۋرۈكلەر 1965-يىلى زور دەرىجىدە تەرەققىي قىلدۇرۇلۇپ ، ئىستېمال ئۈچۈن تاماملانغان. بۈگۈنكى كۈندە ، جەڭ تەييارلىقىدىكى پولات كۆۋرۈك بولغاندىن باشقا ، 321 دەريا ھالقىغان.Bailey Bridgeقۇتقۇزۇش ۋە ئاپەتتىن قۇتقۇزۇشتا كەڭ قوللىنىلدى. خەۋەرلىشىش قۇرۇلۇشى ، شەھەرلىك سۇ تېجەش قۇرۇلۇشى ، خەتەرلىك كۆۋرۈكنى كۈچەيتىش قاتارلىقلار. مەسىلەن ، 2008-يىلدىكى 5.12 يەر تەۋرەشتە ، قۇتقۇزۇش ۋە ئاپەتتىن قۇتقۇزۇش ئۈچۈن 321 دەريادىن ھالقىغان بەيلى كۆۋرۈكى كۆپ بولۇپ ، 321 دەريادىن ھالقىغان بەيلى كۆۋرۈكى يەر تەۋرەشتىن قۇتقۇزۇش ماتېرىياللىرىنى يۆتكەش ، تارقاقلاشتۇرۇشتا تېخىمۇ مۇھىم رول ئوينىدى. يارىلانغانلار ۋە ئاممىنى تارقاقلاشتۇرۇش.