كۆۋرۈك تۈگىمەس ، قەلبتىن قەلب —— يۈننەننىڭ ئالتە چوڭ كەنتى ۋۇ جى كۆۋرۈكى تۈرىنى كۆزدىن كەچۈرۈش

2007-يىلى ، شياڭگاڭ ۋۇ جى چياۋ (جۇڭگوغا كۆۋرۈك) خەير-ساخاۋەت فوندى قۇرۇلدى. «ۋۇ جى كۆۋرۈكى» تۈرى شياڭگاڭ ۋە چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى ئالىي مەكتەپ ئوقۇغۇچىلىرىنىڭ ئورتاق قاتنىشىشى بىلەن ئىچكىرى ئۆلكىلەردىكى يىراق يېزا-قىشلاقلارغا پىيادىلەر كۆۋرۈكى ياساۋاتىدۇ. شىركىتىمىز خەير-ساخاۋەت ئىشلىرىنى ئاكتىپ قوللايدۇ ۋە ئۇنىڭغا قاتنىشىدۇ. يۈننەن چوڭ يېزىسىنىڭ «ۋۇ جى كۆۋرۈكى» 2017-يىلى 8-ئايدا پۈتكەن.

ئىككى قېتىملىق ساياھەتتىن كېيىن ، قۇرۇلۇش ئەترىتى قۇرۇلۇش پىلانىنى تۈزدىپولات بەيلى كۆۋرۈكىبۇ يەردە ، قىسقىغىنا ئون كۈندە ، يېزىدىكى دەريادىكى يېڭى كۆۋرۈك. ئۇزۇنلۇقى 32 مېتىر كېلىدىغان ئاساسلىق كۆۋرۈك 28 مېتىرلىق قانالنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، باشلانغۇچ مەكتەپ ئوقۇغۇچىلىرى مەكتەپكە بارىدىغان دەريانى تۇتاشتۇرۇپ ، ئوقۇغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، كەنتتىكىلەر ۋە ئوقۇغۇچىلارنىڭ كۈندىلىك تۇرمۇشىغا قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ.

قۇرۇلۇشنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە ئۈنۈملۈك تاماملىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، چوڭ تام ئېغىر سانائەت سانائىتى تېخنىكا ئەترىتى ۋە قوزغىتىش گۇرۇپپىسى بۇ تۈرنى مۇزاكىرە قىلىپ ، قۇرۇلما تەپسىلاتلىرىنى ئەلالاشتۇردى ، مەيدان كۆۋرۈك ئورنىنى شۇ يەردىكى تەبىئىي مۇھىت ۋە دەرياغا ئاساسەن ئۆلچەپ چىقتى. شارائىت ، لايىھىلەش سىزمىلىرىنى قايتا-قايتا تۈزىتىپ ، ئەڭ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشتى ، ئاخىرىدا بېررى كۆۋرۈكىنىڭ كۆۋرۈك سىزمىلىرىنى بەلگىلىدى.

بەيلى كۆۋرۈكى دەپمۇ ئاتىلىدۇئالدىن ياسالغان يول پولات كۆۋرۈكى، دۇنيادىكى كەڭ قوللىنىلغان ۋە ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن كۆۋرۈك. ئۇ ئاددىي قۇرۇلما ، قۇلايلىق قاتناش ، تېز تىكلىنىش ۋە ئاسان پارچىلىنىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ چوڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ، كۈچلۈك قۇرۇلما قاتتىقلىقى ۋە ئۇزۇن چارچاش ئۆمرىگە ئىگە. ئۇ ئەمەلىي ئېھتىياجغا ئاساسەن ھەر خىل تىپتىكى ۋە ۋاقىتلىق كۆۋرۈك ، جىددى كۆۋرۈك ۋە مۇقىم كۆۋرۈكنىڭ ھەر خىل ئىشلىتىلىش دائىرىسىنى تەشكىل قىلالايدۇ ، زاپچاسلىرى ئاز ، ئېغىرلىقى يېنىك ۋە تەننەرخى تۆۋەن.

نەق مەيدان تەكشۈرۈشىگە ئاساسەن شىركىتىمىز ئىشلەپچىقارغان بەيلى كۆۋرۈكىنىڭ قۇرۇلمىسى ئەلالاشتۇرۇلدى. يېنىك Belle Bridge 2.0 نەشرى 1.0 نەشرىگە قارىغاندا تېخىمۇ ئاددىي ۋە چىرايلىق. بەيلى پارچىسىنىڭ ئېگىزلىكى 1 مېتىردىن 1.2 مېتىرغا ئۆزگەرتىلدى ، بۇ پىيادىلەرنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپىگە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، ئاددىيلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن قۇراشتۇرۇش تېخىمۇ قۇلايلىق. تور تاختىسىنىڭ لايىھىسى كۆۋرۈك ئۈستىلىدىكى تۇپراقنىڭ يىغىلىپ قېلىشىدىن ساقلىنالايدۇ ، نەتىجىدە يامغۇرلۇق كۈنلەردە كۆۋرۈك پالۇبى سېرىق ياكى تېيىلغاق بولۇپ قالىدۇ ، يامغۇرلۇق كۈنلەردە تور تاختىسى پاكىز يۇيۇلۇپ ، تۇپراق دەرياغا چۈشۈپ كېتىدۇ. .

بۇنىڭ بىلەن كەنت ئاھالىلىرىنىڭ كونا ۋە كونا كۆۋرۈكتىن ئۆتۈش ياكى دەريادىن ئۆتۈپ كېتىش خەۋىپى بولمىسىمۇ ، دەريادىن ئۆتۈشنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك يولى بار ، بالىلىرى مەكتەپكە بارىدۇ.